Description
🚗 Modèle concerné
BMW 535i E34
Moteur : M30B35 3.5L 6 cylindres
Transmission : propulsion (RWD)
Boîte : manuelle 5 rapports (Getrag 260 le plus souvent)
🔧 Caractéristiques de l’arbre de transmission
Type : arbre en 2 parties
Palier central : avec support en caoutchouc (roulement central)
Flector (guibo) : disque élastique côté boîte
Joint homocinétique : côté différentiel
Équilibrage : arbre équilibré en usine (ne pas séparer les deux parties sans repère)
📏 Longueur
La longueur varie selon :
Type exact de boîte (Getrag 260/6 ou autre)
Type de différentiel
Version (avec ou sans ASC)
En général : environ 1490–1510 mm (à vérifier avec le numéro VIN).
⚠️ Symptômes d’un arbre fatigué
Vibrations entre 40 et 80 km/h
Claquement au passage de vitesse
Bruit sourd en accélération
Jeu excessif au niveau du palier central
Souvent, ce sont :
Le flector (guibo) usé
Le palier central HS
Déséquilibrage de l’arbre
